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Die neuen von Subaru Legacy und Outback 2010

Subaru Outback

Die Verkörperung des Crossover-Konzepts. Robuste Stossfänger, ausgestellte Radhäuser, markante Flanken und großzügige 200 mm Bodenfreiheit - so präsentiert sich der Outback...

Ob BOXER DIESEL oder 3.6- und 2.5-Liter Benziner - diese Triebwerke zu spüren, ist das reinste Vergnügen mit ihrer weichen, gleichmäßig-
en Kraftentfaltung über den ganzen Drehzahlbereich...

Subaru Legacy

Sein dynamisches und ausdrucksstarkes Design, gepaart mit breiter Spur und langem Radstand macht den Legacy zu einem verblüffend agilen und dabei praktischen Fahrzeug… Leidenschaftlich geprägtes Design. Dieses Ambiente ist ganz darauf ausgerichtet, Ihnen das Fokussieren auf die Strasse leicht zu machen und Ihre Passagiere im Komfort schwelgen zu lassen…

5 Sterne beim Euro NCAP für den neuen Lagacy

Der neue Legacy (Modellljahr 2010) wurde im aktuellen kombinierten Sicherheitstest des Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) mit der höchstmöglichen Anzahl von 5 Sternen ausgezeichnet. Das neue strenge System von 2009 bewertet die Kategorien "Insassenschutz für Erwachsene", "Insassenschutz für Kinder", "Fußgängerschutz" und "Assistenzsysteme".

Die Crash Sicherheit des neuen Legacy wurde neben seinem ringförmigen Verstärkungsrahmen auch durch den neu entwickelten Integralträger deutlich verbessert. Systeme wie die elektronische Fahrdynamikregelung (Vehicle Dynamics Control), Frontairbags, Seitenairbags vorne sowie Kopfairbags vorne und hinten gehören bei allen Legacy Modellen zur Serienausstattung und machen den Legacy zu einem außergewöhnlich sicheren Fahrzeug.

Besonderheiten unserer Stars:

Lineartronic

Sie spüren nicht die Schaltvorgänge aber Sie fühlen die Reaktion.

Das ideale Bindeglied zwischen der sanften Kraft des
SUBARU BOXER-Motors und der souveränen Kontrolle des Allradantriebs "Symmetrical AWD" ist die neue Lineartronic. Zum ersten Mal überhaupt in einem Serienfahrzeug: ein stufenloses Automatikgetriebe in Längsrichtung gekoppelt mit Allradantrieb, das mit einer Kette anstatt mit einem Riemen arbeitet und so eine größere Spanne an Übersetzungen für mehr Leistung und Effizienz, schnellere Reaktionen auf Gaspedalbewegungen und eine kompaktere Ausführung zugunsten eines größeren
Fußraums im Legacy und Outback ermöglicht.

Subaru verfolgt seit Jahrzehnten beim Antriebslayout einen eigenen Weg. Die Kombination des SUBARU-BOXER-Motors mit einem symmetrischen Antriebsstrang haben wir konsequent weiterentwickelt, während alle anderen Hersteller konventionellere Lösungswege beschreiten. Warum? Ganz einfach: Weil hier zwei logische, aber etwas aufwendigere technische Prinzipien zu den besten Resultaten führen. Ein Potenzial, das wir voll ausgeschöpft haben. Alle Hauptkomponenten, vom Motor über das Getriebe und den Achsantrieb bis zum hinteren Differenzial, sind in einer Linie angeordnet, also seitlich völlig symmetrisch. Das ergibt einen gleichmässigen Antriebsfluss, der frei ist von störenden Einwirkungen, sichert eine ausgeglichene Gewichtsverteilung und ein neutrales Fahrverhalten.

Ein besseres Auto dank SUBARU BOXER-Motor

Der SUBARU BOXER-Motor läuft konstruktionsbedingt kultivierter als andere Motoren und zeichnet sich durch überragende Drehfreude über den gesamten Drehzahlbereich aus. Diese schlägt sich in einer gleichmäßigen Leistungsentfaltung für kraftvolles Beschleunigen nieder, auf der Autobahn wie im Stadtverkehr. Die flache Bauweise ermöglicht einen tiefen Fahrzeugschwerpunkt für geringe Seitenneigung, stabiles Kurvenverhalten und ein sportliches und präzises Handling, das man von einer komfortbetonten Limousine oder einem kultivierten Kombi im Allgemeinen nicht erwartet.

Kombiniert mit dem legendären Allradantrieb “Symmetrical AWD”, zeichnet er sich nicht nur durch seine bauartbedingt geringen Vibrationen aus, sondern ebenso durch sein reaktionsschnelles Ansprechen. Dazu kommt seine kraftvolle Stärke im Drehmoment. Das lässt alle Vorbehalte gegenüber Dieselmotoren regelrecht verstummen. Die perfekte Ausgewogenheit und der tiefe Schwerpunkt vermitteln ein Fahrgefühl, wie Sie es eindrücklicher nicht erleben können. Die Revolution vom weltgrößten Allrad-PKW-Hersteller.

Die Vorteile des SUBARU BOXER DIESEL

    * Beste Laufruhe in seiner Klasse
    * Hervorragend spontanes Ansprechen
    * Hohes Drehmoment bei tiefen Drehzahlen
    * Geringe CO2-Emissionen
    * Verbrauchsgünstig und wirtschaftlich
    * Leicht, kompakt und solide gebaut
    * Perfekte Ausgewogenheit und tiefer Schwerpunkt
    * serienmäßiger Dieselpartikelfilter (DPF)